1、合力叉车蓄电池为什么放电不超过80%？
不能过放电的原因
正常放电，此时硫酸铅疏松多孔，均匀分布在极板的板栅上。
如果放电终了时继续放电，此时有大量的PbSO4生成，并深入到极板深处。
PbSO4在活性物质中含量的增加，容易凝结变硬，变成粗大的晶体附着于极板之上，堵塞活性物质的孔隙；
也就是通常所说的铅酸蓄电池被硫化==本质上化学能与电能转换的反应弱化.
2、未按时补水或严重缺水，长期缺水对铅酸动力蓄电池的影响
负极板由于缺少裸漏并接触空气转化为氧化铅。进一步则变为硫酸铅。更容易发生结晶硫化。
伴随着液面以下极板可逆反应面积相应缩小，充电时的发热会增大。
随着高温隔板，极板的劣化及高比重导致活性物质的脱落，从而促进蓄电池的容量低下，甚至会造成蓄电池的烧损。
3、过补水对铅酸蓄电池有哪些不良影响？
充电进行到最后的阶段，氧气，氢气形成气泡停留在电解液中，造成液面一时上升。
如果这时处于过补水状态，电解液将会从液口栓处溢出，造成硫酸的流失。
硫酸的流失造成电压，比重的不平衡及容量降低。溢出的硫酸进一步会造成箱体及连接线等的氧化腐蚀。
蓄电池的单体间或箱体的溢液会造成漏电。当发生漏电时，如有火花产生就会有引爆蓄电池内部存留的氢气的危险。
所以应经常清洁蓄电池及其周围，使其处在干燥的状态下使用。
4、单体内的电解液减少时只补给纯水是否可以？
电解液为稀硫酸，一般密度在1.25~1.28之间，充电时电解液的水分被电解产生氧气，氢气，实际减少的只有水分，补充合格蒸馏水即可。
如补给稀硫酸会造成比重升高，这是造成寿命缩短的原因之一。
更无需添加“电瓶修复液”等所谓的改善电瓶寿命的溶剂，不但无法延长使用寿命，反而造成电瓶的性能下降.
5、深度放电会使寿命缩短的原因
在深度放电时对活性物质的利用率增大,其体积变化也随着增大.随着化学反应的活性物质的增加，给极板带来很大的负担。
放电越深，电池的内阻越大；如放电电流增大时，温度升高；
充电时间变长，如果充电电流的很大，剧烈化学反应产生温度的升高并形成恶性的循环。
高温时的充电会促进正极板格子的腐蚀，及活性物质的细微化，会暂时导致容量的增加，但也是电池使用寿命缩短的原因。
在一天中只有少量的放电，间隔几天后充电时，称为间歇放电。
在放电后的休止时间过程中，硫酸被极板吸收，表面上蓄电池容量得到一时的恢复，但这种情况反复进行时会造成深度放电；
另外，电解液的比重低下时（75%以上放电状态），长时间放置（24小时以上）；
由于活性物质得不到活性化，会造成寿命缩短，改善的方法是定期满充电和均衡充电与脱硫修复。
