英国霍克电动叉车的蓄电池维护-霍克电池
1、采用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高；
2、完全绝缘的软连接线，无漏电电流；
3、弹开顶面塞的阀结构，带有特殊的电解液液面指示器；
4、配带自动补水的注液帽；
5、采用多微孔进口优质斜状隔板，孔率高，电阻低；
6、采用PP电池壳、盖材料，耐冲击；
7、拥有专利的端子密封结构完全防止极板增长和漏液。
日常维护
1、 霍克电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。
2、 长期不使用电动叉车应该将霍克电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。
3、 在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大)。
4、 电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。
5、 电池不要横放。因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
6、选择智能型分阶段的充电器，防止过充导致失水。
7、选择高效率的电动轮毂系统，减少工作电流。
8、勤充电或保持合理的充电频率，最好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。
9、防止亏电存放，亏电存放对电池最有害。
注意事项
霍克电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水。切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
给蓄电池添加电解液或水时要注意，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。
加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去
捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。
车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
铅酸霍克电池的维护及注意事项
1、蓄电池在使用前应进行初充电，初充电不足将影响蓄电池的额定容量。
2、蓄电池投入使用时必须处于充足电状态，充电不足的电池不可使用，使用我公司原配充电机，“充满指示灯”亮表示充满。
3、蓄电池应尽量避免过充电和过放电（单体蓄电池电压降到1.70V时为过放电，使用我公司原配充电机正常充电一般不会过充电）。
4、蓄电池使用后应即时充电，最长时间间隔不得超过24小时。
5、充电时注意观察电解液变化状态，若有异常即时排除。
6、定期检查电解液密度（充足电状态下密度为1.280±0.005g/cm?，30℃），若不符必须调整。
7、长期不用的电池必须每个月进行一次补充电（普通充电方法）。
8、对于长期未用和正常使用2～3个月的电池需进行一次均衡充电。
9、电池在使用中若出现落后电池应即时查明原因并对落后电池进行均衡充电。
10、电池表面、连接线及螺栓应经常保持清洁、干燥。
11、电池联接必须保持接触良好，以免引起火花烧坏极柱或引起电池爆炸。
12、电池内不得落入任何有害杂质，测量电解液密度、温度和液面的仪器用具都应保持清洁。
13、电池盖上不得放置任何导电物品，以免造成电池短路。
14、电池充电时应在阴凉、通风、远离明火的环境下充电，以免发生氢气爆炸。
注：1、普通充电方法：
1）用29A电流对蓄电池进行充电，当单体蓄电池平均电压达到2.40V时再用15A电流进行充电，充电时间约15小时。或直到“充满指示灯”亮为止。——适合TB、TE两种车型使用的210Ah蓄电池。（或用29A电流充电直到“充满指示灯”亮为止）
2）用12A电流对蓄电池充电（充电器电流已设置好无需用户调节）直到“充满指示灯”亮为止。——适合TA车型用的120Ah蓄电池。
2、均衡充电方法：
1）先将电池进行普通充电，待充电完毕停充1小时，再用15A电流对蓄电池进行充电，直到“充满指示灯”亮，停充1小时再用15A电流充电，直到“充电指示灯”亮，如此返复多次或直到电源开关一开“充满指示灯”即亮（此时充电电压、充电电流均已调到最大）——用我公司TB、TE两种车型原配充电机进行均衡充电，充满末期电流可能调不到15A，但可将电流尽量调大。（因随充电时间延长充电电流会逐渐降低）
2）TA手拉电升车充电器电流不可调，均衡充电只能按已设定电流先进行普通充电后，停充1小时再充电，如此返复多次或直到充电器一合闸“充满指示灯”即亮。
3、初充电： 霍克电池代理商，英国霍克蓄电池，霍克叉车蓄电池，霍克蓄电池，霍克电池官网：www.xxny120.com
1）用21A电流进行充电，当单体电池平均电压达到2.40V时，再用10.5A电流充电，充电过程中，电解液温度不得超过45℃，接近45℃时应减半充电电流或暂停充电，待温度降到35℃以下再继续充电，但充电时间需延长——适用于TB、TE车用210Ah蓄电池。
2）TA手拉电升车充电器不能按照初充电要求进行初充电。
4、电解液密度调整：
1）密度偏高——补加蒸馏水调整电解液密度并保持电解液液面高度。
2）密度偏低——用1.400g/cm?硫酸在充电末期2小时内将电解液液面和密度调整到规值（1.290g/cm?±0.005g/cm?，25℃）
