霍克叉车强化试验是考查叉车整车可靠性的重要试验，也是霍克叉车蓄电池质量持续改进的重要试验，因此按照标准要求保证强化试验的强度尤显重要。
1.强化试验方法
根据中华人民共和国机械行业标准JB/T3300-2010《平衡重式叉车整机试验方法》中关于蓄电池叉车强化试验方法，要求蓄电池叉车在0Q载荷状态下做3次循环行驶，在0.7Q载荷状态下做5次循环行驶，在1Q载荷状态下做2次循环行驶。以上10次循环组成1个大循环，按此循环方法进行200h强化试验。具体强化试验时叉车行驶路线如图1所示。
（1）空载循环
将叉车移至X1处，在0Q载荷（空载）状态下按路径1后退至A1处，再从A1处沿路径2前进至Y1处。从Y1处沿路径3后退至B1处，再从B1处沿路径4前进至X1处，第1个循环结束，按此方法进行第2、第3次循环。
（2）部分载荷循环
第3次循环结束后，将叉车移至X2处，叉取0.7Q载荷进行试验，按照空载循环试验方法和X2→A2→Y2→B2→X2行驶路线进行第4至第8次循环试验。
（3）额定载荷循环
第8次循环结束后，将叉车移至X3处，叉取1Q载荷进行试验，按照空载循环试验方法和X3→A3→Y3→B3→X3行驶路线进行第9和第10次循环试验。第10次循环结束后，将叉车移至X1处，重新按前述循环进行试验。
按此强化试验路线，每次循环要靠试验人员手工计数、计时来完成，其循环次数、每次循环所用时间的误差很大，不能保证强化试验数据的准确性。为保证按照标准进行强化试验，我们设计了一种强化试验控制装置。
2.强化试验控制装置结构和原理
（1）结构
霍克蓄电池叉车强化试验控制装置由12V电源、单片机控制单元、传感器单元、显示单元、USB接口等组成，如图2所示。
该装置由单片机控制。我们选用高速、低功耗、超强抗干扰和低价格STC12C5A60S2系列新一代8051型单片机。该种单片机通过RS-232标准的串行数据通讯接口，可以很方便的实现程序下载。
显示器选用六位五寸七段共阳极LED高亮数码管显示，便于试验人员观察并及时调整试验载荷和强度。
传感器选用对射型光电传感器，每1种试验载荷对应1对光电传感器，3对光电传感器对应3种试验载荷。
电源选用具有容量大，使用时间长等优点的直流12V叉车用蓄电池，给各个单元供电。
USB接口既可以给单片机供电，又可以用作通讯接口使用。
（2）工作原理
霍克蓄电池叉车强化试验控制装置工作原理如下所述：叉车在0Q载荷开始试验时，车身遮挡住光源，传感器1被触发，开始计数、计时。单片机控制系统对数据进行处理，等叉车再回到试验起点时，车身遮挡住光源，第1次循环结束。传感器光源2次被遮挡之间的时间间隔就是该循环所用时间，感应的次数就是循环次数。单片机将处理后的数据通过LED数码管显示出来。第2次、第3次循环也按此方法进行。
第3次循环结束后，叉车转到0.7Q额定载荷处进行试验，传感器2被触发，此时开始进行第4至第8次循环试验。
第8次循环结束后，叉车转到1Q额定载荷处进行试验，传感器3被触发，此时开始进行第9和第10次循环试验。
第10次循环结束后，1个大循环试验结束，叉车又转到0Q载荷处进行试验，不停的按此方法进行循环试验，直至200h强化试验结束。
3.仿真试验
我们运用Proteus仿真软件，对该装置的工作状况进行了仿真试验，大大节约了设计的时间和成本，并为系统的拓展提供了良好途径。
仿真结果表明，该装置能够实现试验循环自动计数计时功能，试验人员通过该装置显示的内容，可按标准要求及时调整试验载荷和强度，可保证叉车按标准进行强化试验。
4.使用效果
霍克蓄电池叉车强化试验控制装置具有结构简单，性能稳定，易于使用的优点。运用该装置解决了叉车在强化试验过程中手工无法准确控制的问题，保证了强化试验数据的准确性和可靠性。
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池电池放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。
霍克蓄电池的维护
1)每个单元电池上的螺母须保持干燥、清洁，每个接线端和电缆线端须拧紧并用刷子涂上干净的油脂，以防止腐蚀。
霍克电池裸露的接线端和接线柱必须用一个防滑的绝缘盖来盖住。
2)每两个单元电池的电缆线应接触良好。检查每个极柱的螺母是否松动或滑牙，一旦出现，必须拧紧。
3)保持蓄电池表面的清洁与干燥。充电完成后，应用棉线纱或刷子将溅出的酸迹擦干净，必要时可用潮湿的毛巾擦干净。
4)蓄电池应避免过充电和过放电，同时快速充电和充电不足也应当禁止。否则有可能影响蓄电池的寿命。
5)导电物体禁止放在蓄电池上面（包括金属的工具），否则有可能引起电池短路，甚至爆炸。
6)禁止任何有害的液态或固态的物质溅到蓄电池表面。当使用密度计或温度计时，其表面应干净，不许有任何杂质。
7)放完电的蓄电池应及时充电，拖延时间可能会损坏蓄电池，最多不能拖延24小时。在很冷的天气里，放在室外的蓄电池可能充不进电，这时候应将其移到室内进行充电。
8)如果蓄电池长时间不用，则应该每一个月充电一次，每次都应该充满。
9)在充电或使用过程中，因水份蒸发，电解液面低，应用纯水补加。不许加比重为1.280的电解液。
10)当个别电池单元出现故障时，应迅速查明故障原因及出现故障的单元并修复，无法修复时更换。
11)充电时，应有充分的通风设备，现场严禁吸烟和明火，以免出现氢气爆炸的危险。
12)蓄电池内的电解液带有毒性和腐蚀性，因为这个原因，无论在任何情况下操作，必须穿戴好工作服和保护镜，避免身体接触到蓄电池内的电解液。
13)如果衣服、皮肤或眼睛一旦沾上蓄电池内的酸液，立即用大量的清水来冲洗；当皮肤或眼睛沾上酸液后，除立即用大量的清水来冲洗外，还必须立刻去医院检查。溢出的酸液必须马上中和处理掉。
14)电池的重量和尺寸对车辆的稳定性有相当大的影响，因此只有在获得制造商同意后才允许改动蓄电池的型号。
15)严禁大电流放电，如行驶和提升动作同时进行。
废旧霍克蓄电池的处置
1.报废的蓄电池必须按照所在地区的相关法律法规进行回收、储存规定的环保区域或规定的废弃处理区，
并且这些工作必须由有资质的专业公司进行。
2.蓄电池规格
蓄电池的重量和尺寸可以从蓄电池的铭牌上查到。
电池非绝缘的接线柱必须用一个绝缘盖来防护。蓄电池的连接以及和插座连接时，必须使车辆处于切断状态并使开关处于关闭位置。当更换或装配蓄电池时，必须确保蓄电池可靠地固定在电池箱内。
3蓄电池的储运和安装
车辆必须在水平地面上停稳。为避免发生短路,蓄电池裸露的接线端和接线柱必须用绝缘盖来盖住。当蓄电池被拉出时，拆下来的蓄电池的接插件和电缆须妥善放置，它们不能阻碍蓄电池的进出。
当用起重设备来装卸蓄电池时，要确保起重设备有足够的负荷能力(蓄电池的重量标示于蓄电池及车辆的铭牌上)。
提升装置必须在垂直方向拉，以免损坏蓄电池。![PM9(_7F]7MGGIX@]9SU9Q3W.png](/d/file/news/2016-03-29/70f9ff0ed859898b9c8e7dd874cbdcf2.jpg)
