艾诺斯英国霍克电动电动叉车蓄电池充电-霍克电池

 艾诺斯英国霍克电动电动叉车蓄电池充电-霍克电池

1、充电前查看：霍克蓄电池是不是无缺无缺，接线是不是无缺，并翻开气盖。不要翻开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池邻近严禁吸烟、发生火花或明火，充电时电池不能一起放电，充电时电池上不要放置金属东西，充电时不要修补蓄电池，充电时电解液温度低于55℃.

　　2、如是新霍克蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后写入蓄电池，写入量以高于保护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开端充电。所指电解液比重均指30℃而言，不一样温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.0007(t-30℃).

　　3、充电过程中电解液温度不宜超越55℃，否则应采纳减小充电电流，人工降温或暂停充电等办法。

　　4、霍克蓄电池充电至饱满时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出很多气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。

　　5、当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V（行进加载），电解比重下降至1.18时应及时进行充电。

　　6、霍克蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸，调整电解液比重为1.26，并坚持满足的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记载。记载将有助于蓄电池的保护和确保剖析。

　　7、蓄电池勿近火源和热源。充电结束盖上气盖，擦净外溅电解液，坚持接头清洗枯燥，并涂上凡士林。蓄电池冲刷有必要吊离车外进行。

　　8、蓄电池充电环境有必要通风杰出。特别随车充电附近须强行排风。电池充电间通风设备有必要杰出，温度不高于40℃，能够核算空气流通量，防止电池充电时积累氢气-氧气混合气体导致爆破，能够用下列公式核算：Q=0.05×I×N（其间Q：空气流动量，I：充电晚期充电电流，N：电池单体个数），应确保充电间内空气流动量大于核算公式中的空气流动量。

、不宜用过就充电：电池的寿命是由充放电循环次数决定的，应该对充放电的次数正确把握，充放电次数越多寿命衰减越快，铅酸电池组的循环寿命次数，一般一两年更换一次，所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池放电深度的时再充电。
     、充电时间不宜过长：许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是非常错误的充电时间一般以充电器变灯后延长 以内为最佳长时间的过充容易导致电池变形失水等现象，从而直接危害电池寿命。
     严禁亏电行驶：有的用户一直到叉车蓄电池运行不动时再充电，这样就严重伤害霍克电池性能，多次深度放电会极大缩短电池寿命，如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电，一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的使用寿命，平时尽量避免到快充站充电。
     不要在温度过高或过低的情况下充电：充电过程中电池本身会产生少量热量，在 过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能；温度过低，电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。
     、不能超载行驶：特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害，容易造成电动机控制器烧坏。
     、禁止亏电的情况下长时间停放：当你将有一段时间不使用电动车的情况下，先将其充满电放置；相隔1个月补充1次电。
     、每1-2个月对电瓶深度放电1次：蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质沉淀，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池容量造成一定的下降。
     、经常观察充电器的好坏：新电池充电过程一般都是之间，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否损坏，长时间充电会造成霍克电池变形，霍克电池变形不在厂家保修范围。
     、防止蓄电池阳光下暴晒：蓄电池暴晒后不能马上充电，否则会造成电池开裂或变形，一定等冷却后才可充电。