电池的初次使用与使用需要注意的！

电池的初次使用与使用需要注意的！

蓄电池初次使用

1.电瓶的初次使用，已加注电解液的蓄电池。
2.如不是立即使用，需使用“均衡（EQUALISING CHARGE）充电程式充电。
3.蓄电池加注电解液后应静置 2~3小时后才能投入使用或充放电。
4.检查电解液液位是否在舱盖的可见液位。正确使用的方法是在初次使用的前十次充放电不要补加蒸馏水。
5.在初次使用阶段，留意电瓶的状况，避免深度放电（超过70％容量的放电）。常见的错误使用蓄电池
蓄电池的操作

1.放电：牵引式蓄电池放电深度不得大于80％电池容量。放完电的电池应及时充电，不允许搁置超过一天。
2.充电：选用合适的充电器非常重要（具体参照厂商的说明书要求）。
3.何时给蓄电池充电：蓄电池放电35％－80％容量时。
4.蓄电池长时间放置时：需周月进行补充充电(即均衡充电)，以防电池硫化。
5.充电安全：充电时必须保持空气流通，严禁有明火靠近。充电过程中需将蓄电池的盖板打开以便保持空气流通及散热，但不要打开电瓶的补水瓶塞。
6.电解液的温度：低于5℃或高于35℃时，不宜充电，应等冷却后再充电。电解液的温度小于35℃，大则减少充电电流值。
7.电解液位：完成充电后需要检查蓄电池电解液的液位，是否已覆盖蓄电池的极板，如蓄电池液位较低，需在充电后补充蒸馏水。补加的液位应高于极板10－15mm。
8.比重的测量：打开注液塞将比重计插入,吸取少量的电解液,使比重计中的浮标浮起,确信浮标顶端不要碰到橡皮球和管的外壁。

将比重计竖直放置,眼睛水平注视液面:凹处,浮标上的刻度即为比重的数值。电解液的比重与温度有关,应测量电解液的温度。硫酸比重：牵引蓄电池的硫酸比重为1.29KG/L ( 摄氏 30 ℃ )
1.过放电：放电量超过80％，导致电解液离子浓度过低甚至到0％，电解液只剩下水，不能充电。极板受损，蓄电池寿命降低。
2.充电不足：极板原物质得不到充分还原，又进入放电反应过程，久之，得不到还原的部分极板将被硫化（形成致密的硫酸盐），蓄电能力降低。
3.电池表面脏：堆积在蓄电池表面的尘埃会导电，一直在消耗蓄电池的电能，并且阻碍蓄电池的散热，更有灰尘落入蓄电池内部的可能，导致蓄电池内电流大，影响蓄电池寿命。
4.蓄电池电解液液位过低：露出液面的极板与空气中的氧反应，形成致密的氧化层覆盖在极板表面，这部分的极板就失去作用，蓄电能力下降。
5.蓄电池电解液液位过高：充电时蓄电池内的气体将电解液膨胀溢出单体外壳，导致电解液浓度降低，蓄电能力下降；
溢出的电解液流入蓄电池金属外壳，久后，外壳腐蚀漏液。
6.加入不符合要求的蒸馏水：含有大量可导杂质的蒸馏水或自来水加入蓄电池，蓄电池内部形成很大的电流，电解液中硫酸与很多杂质反应成盐，
内部电流和化学反应同时产生大量热能，蓄电池的蓄电能力和寿命大大受损，严重者，短期内蓄电池无法使用。
7.蓄电池长期搁置：蓄电池加入电解液后，必须进行充放电，搁置不用等于在毁坏蓄电池。因为搁置的蓄电池内部还在进行着化学和物理的反应，称作缓慢放电，极板表面物质被慢慢的硫化，最终导致蓄电能力为零。
8.未作均衡充电：单体间电压差大，内阻大，充电后电解液比重差异大，降低放电能力，长期使用，个别单体将处于充电不足和个别单体过度放电而过早损坏。