叉车电池非常昂贵，并且由于保养不当和疏忽而经常过早更换。以下是随时间推移发生的与叉车电池相关的常见问题列表。
要事第一！您确定已正确为电池充电吗？
您是将电池插入电池充电器还是不小心将电池充电器插入卡车而不是电池？
叉车电池 与汽车中的铅酸电池非常相似，尽管叉车电池更重、更大并且更难维修或翻新。
叉车电池是深循环电池，因此可以将其放电至较低水平而不会造成损坏。
有许多步骤对于最大限度地延长电池寿命非常重要，例如清洁、更换液体和去除硫酸盐。
这些可以由工人完成，但 翻新 电池最好留给有经验的专业人员。
当电池的正极和负极端子与低电阻导体（如电线）连接时，会发生常见类型的 短路。
连接电阻低时，会流过大电流，导致在短时间内输送大量能量。
“短路” 铅酸电池 能够提供极高的电流，是大多数应用中使用的典型放电电流的 100 到 1000 倍。以下是叉车电池短路的迹象。
充电和放电期间极低的电池电压和比重
充电时低 放气
充电阶段电解液温度急剧升高
充电后重力快速下降
硫酸化是硫酸铅晶体的堆积，是铅酸、密封 AGM 或富液（湿电池填充盖） 电池早期故障的首要原因。
硫酸化是硫酸铅结晶形式在铅酸蓄电池极板上的积累。
硫酸化电池会 导致启动功率损失或充电时间延长。如果电池在 放电周期后立即完全充电，则可以避免硫酸盐化。
硫酸铅晶体在充电循环中被分解（或多或少成功）。
有时会残留一些晶体，或者有时电池会部分放电，硫酸铅晶体会变硬，从而降低电池的充电容量。这就是 脱硫 作用。
充电时电压和电解液温度远高于标准
充电加速放气，重力不上升到正常
放电时电压迅速下降
在某些极端情况下， 板材 可能会变白
