英国霍克蓄电池AX12-100全国联保
认为国家对电池行业征收消费税，更多是出于环境保护方面的考虑。从发展的角度看，不牺牲资源、不牺牲环境的初衷是好的。但霍克电池认为当前大多数人对铅蓄电池行业还存在一定的误解，认为这是一个高污染的产业。
近年来，随着技术的不断发展，卷绕电池、碳纤维电池、铅碳电池等先进铅蓄电池的出现，提升了铅蓄电池的性能。这些新型铅蓄电池技术稳定、可靠，将是未来储能的重要方式，也将会促进新能源产业的应用。
自2012年颁布《铅蓄电池行业准入条件》以来，我国铅蓄电池行业的环保水准已经得到显着提高，通过对环保落后设施、落后产能、厂址卫生防护距离不符合要求等方面的整治，行业队伍中优胜劣汰基本完成。我国铅蓄电池行业的清洁生产实际运行质量已与国际同行先进标准接轨，铅蓄电池行业的污染问题已基本解决；铅酸蓄电池报废后，经过回收冶炼，可获得大于99%的铅重复利用率，我国废铅年再生约150万吨，约占年耗铅量30%，符合循环经济理念。
国际发达国家均没有对铅酸蓄电池开征消费税，也不将铅酸蓄电池列入污染产业，而且是政府支持的可循环利用的绿色环保产业。
同时，霍克电池集团认为铅蓄电池可以细分为很多种类，而此次征税的规定并未对此进行区分对待。这也就造成了很多近年来新研发的、具有高科技含量的铅蓄电池，也需要缴纳4%的消费税。我国电池行业正在进行全面转型，如果全面征收消费税，对正规企业的发展和新型电池产品的研发都会形成阻碍。
在征收电池消费税的过程中，国家应对新研发产品进行分类征收，以鼓励先进技术的发展。同时，应加强对非正规企业的管理，推动电池行业健康、有序的发展。
随着经济发展进入新常态，产业结构调整力度不断加大，一些新行业、新产业相继出现。蓄电池制造企业在转型升级的过程中可能会进入一些新的领域和新的业态。如果没有完善的法律法规来规范和约束这些新兴领域和行业，企业将无法顺利完成转型和升级。
霍克Supersafe T系列电池内部构造及特点：
极柱：
有缧纹的铜质极柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。
极柱密封：
长寿命的压力环管密封技术，充分保证极柱根部周围密封良好。
由三部份组成：
a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。
封装口：
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。
安全阀：
带有防火阻燃件（氟化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。
重型超厚正、负极板：
为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀，减小自放电，延长使用寿命，同时不降低氢的析出电位，保证优秀的再化合效率。
外壳：
由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。
分隔板：
极低阻值的微孔玻璃纤维，电解液充分吸收在其中，使电池内部处于贫液状态。
