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免维护英国霍克蓄电池的保养

发布日期:2017-02-08 09:35:41

 免维护英国霍克蓄电池的保养

1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;

2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;

3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。

补充充电

1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;

2、采风恒电限流充电方法,多只蓄电池充电必须采用串联连接;

3、充电第一阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电;

4、充电第二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时;

5、充电时电解液温度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当温度达到45度时必须停止充电;

6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物;

7、充足电标准,电眼为绿色。

充电

1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施,时间容许的条件下尽量采用普通充电机;

2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10;

3、快速充电时间不超过2小时。

诊断

1、关闭附加电器的情况下,测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压,应在13.8-14.5V之间,如低于13.8V说明充电系统输出容量不够,高于14.4V说明电压调节器失控,需要检查具体故障原因;

2、关闭所有用电器,拆开蓄电池电缆,在电缆夹与极柱间串入电流表,测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电,如漏电流过大,可依次拨开各保险观察漏电是否减小;

3、如果电眼颜色为绿色,但存在起动机转速较低的情况,需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用,电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象,应更换新蓄电池。

使用

1. 电池使用在自然通风良好,环境温度最好在25±10℃的工作场所。

2.电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。

注意

1.蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。

2.蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3.安装地面应有足够的承载能力。

4.由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手 套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。

5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。

6.电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具。

7.蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

运输储存

1. 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

2.搬运电池时不要触动极柱和安全阀。

3.蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。

4.电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。

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