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英国霍克蓄电池叉车在使用过程中需要改良的地方-艾诺斯叉车蓄电池

发布日期:2016-04-16 08:17:32

 英国霍克蓄电池叉车在使用过程中需要改良的地方-艾诺斯叉车蓄电池

近来,由市场反馈的信息得知,蓄电池叉车在使用中直流串励调速系统经常出现起升接触器触点烧坏、频频更换起升接触器的现象,给用户的使用带来了很大麻烦。

分析原因如下:门架是叉车的工作装置,由起升电机控制,而起升电机受斩波器中的起升接触器控制。在叉车堆垛过程中,货物的起升、前倾、后倾、侧移都由起升电机控制,这些操作过程皆时间短、频率高、用电量大。起升电机是蓄电池叉车中耗电量最大的电机,我厂生产的1~1.5 t三支点蓄电池叉车的起升电机额定工作电流达172.8 A,瞬间最大工作电流达250 A以上。在触点接通和断开的瞬间,250 A以上的大电流会产生强烈的电弧,瞬间产生的热量相当大,自然会烧蚀触点,这样反复多次,就会烧坏触点,导致叉车的工作装置不能工作。
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采用目前国内外流行的起升调速控制技术,可从本质上解决上述问题。起升调速控制技术主要有无级起升调速系统和有级起升调速系统两种。其中,无级起升调速系统能更显著地节约能源、延长叉车每次充电后的使用时间。当前应用较广、技术成熟的是ZAPI公司生产的HP350型无级起升调速系统,其组成及工作原理如附图所示。该系统主要由起升调速控制器、起升电机、起升开关、起升加速器和起升接触器等组成。

HP350型无级起升调速系统

1.起升加速器 2.起升开关 3.起升调速控制器 4.起升电机 5.蓄电池组 6.接触器线圈

7.电流传感器 8.接触器触点 9.保险器 10.点火开关

工作原理:闭合点火开关后,接触器TG2线圈带电,TG2的常开触点闭合,起升调速控制器带电,此时起升调速控制器中的功率MOS管处于关断状态,起升电机不工作。当操作起升手柄时,起升开关闭合,功率MOS管的控制信息通道接通,此时,功率MOS管处于接通状态,电流通过保险器FU2、接触器TG2的触点、起升调速控制器中的电流传感器SH、起升电机M2、功率MOS管,最后到蓄电池组的负极形成回路,起升电机M2开始工作;并且,若起升手柄扳动的幅度较大,起升加速器内的霍尔元件传感器传送给起升斩波器的控制信号也越强,斩波器中功率MOS管的导通能力变强,起升电机M2转速升高,起升泵流量增大,门架工作速度提高。

在使用不间断电源系统的过程中,人们往往片面地认为霍克蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示,因蓄电池故障而引起ups主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对ups电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低ups系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池:

一、保持适宜的环境温度。

影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前ups所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。

二、定期充电放电。

ups电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过ups额定负载的60%。在这个范围内,电池的放电电流就不会出现过度放电。

ups因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。

三、利用通讯功能。

目前,绝大多数大、中型ups都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件,通过串/并口连接ups,运行该程序,就可以利用微机与ups进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询,可以获取市电输入电压、ups输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置,可以设定ups基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作,大大方便了ups电源及其蓄电池的使用管理。

四、及时更换废/坏电池。

目前大中型ups电源配备的蓄电池数量,从3只到80只不等,甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组,以满足ups直流供电的需要。在ups连续不断的运行使用中,因性能和质量上的差别,个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时,维护人员应当对每只电池进行检查测试,排除损坏的电池。更换新的电池时,应该力求购买同厂家同型号的电池,禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。

五、总结

 

本文通过对ups电源过程中如何正确的使用和维护蓄电池的讨论,推出了四种解决方法,包括为:保持适宜的环境温度、定期充电放电、利用通讯功能和及时更换废/坏电池

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